故障原因及故障排除经过：首先，先验证故障。打开点火开关，尝试着车。发现车辆一点反应都没有，并且防盗灯闪烁。那这样应该是车辆PATS系统的问题。导致防盗被动启动有以下几种原因：1.网络通讯。2.PCM.ICM故障。3.点火钥匙。4.PATS收发器。5.线路。6.点火开关。

首先，先用IDS查看故障码，有P12160故障码，信息显示是有人企图盗车。这个并没有什么可参考性，因为只要被动防盗启动，这个故障码是必有的。

接着进行网络通讯，所有网络通讯没问题。

网络通讯没问题，那就对线路进行检查，先确认线路没问题，才能把范围缩小。

检查CJB里F107，F108,F114里的3个保险丝，没问题。再检查CJB到PATS收发器跟到仪表的线路，都没问题。

网络通讯跟线路都没问题，那只有可能是模块或者是点火开关，钥匙的问题了。

这下就比较麻烦了，刚好这时候在车上，看到仪表的防盗灯闪烁，突然想起，防盗灯闪烁是有规律的，这时候防盗灯闪烁的代码是23.查看维修手册，DTCB2139，说明的状况是：数据配置错误（接收数据无法与预期的搭配）。介于PCM与仪表之间无法与保全讯息配合，车辆无法启动。结合P12160这个故障码，把故障点锁定在点火钥匙上。因为网络通讯跟线路没问题，而且用IDS读取故障码又没有读取到其他故障码，PCM.ICM.PATS收发器如果本身有故障的话，肯定会有其他的故障码出现的。

为了进一步确认是否是主钥匙损坏。用VMM查看PATS收发器的数据波形图。发现打开钥匙PATS收发器没信号发出。

 

综合以上所有条件，确认是主钥匙损坏，叫车主拿备用钥匙来，顺利启动车辆，故障排除。

下面是正常打开点火开关，PATS收发器发出的正常信号波形。

维修心得：这个故障的原因就是主钥匙损坏，接收的数据无法与预期的搭配，导致被动防盗启动，无法着车。本来这个故障可以很快就找出大致的故障范围，但是就是不善用车辆本身自带的诊断索引。每次类似这种被动防盗启动，根本就没想过可以通过指示灯闪烁代码找出大概的故障点。这样就导致我们排除故障时会跑一些弯路。所以我们要擅用这些诊断索引跟维修手册。