维修经过：技师验证故障现象确实存在，检查刹车油壶液面正常。用IDS电脑检测没有故障码。怀疑是不是刹车油壶故障，技师拔下刹车油壶插头，用铜丝短接插头后试车故障依旧,检查油壶插头搭铁正常，把油壶插头拔下，发现仪表会显示刹车油位低的故障，说明油壶没有问题。于是检查手刹位置传感器，测量传感器到GEM之间线路没有发现问题，这时再试手刹，手刹灯正常熄灭了，由于新车需要做装饰而这时故障又不再出现，于是业务员就暂时先将车辆放到装饰部，等到装饰做完后开回来时手刹灯又再次点亮，这时分析可能是线路有虚接或搭铁的故障，检查手刹传感器到GEM之间的线路，发现放下手刹后，传感器有100欧姆左右的电阻，正常情况下应该是完全断开的，最后发现再晃动手刹拉手时手刹灯熄灭，于是拆下手刹检查传感器线路发现传感器线再安装手刹时被挤压在了手刹低下导致与车身偶尔搭铁，重新修复线路后故障排除。