维修过程： 该车进我店后，维修技师验证故障现象存。使用IDS 测试故障码，如图，故障码无法消除。

 

 

按照故障码并结合 PTS 网站指导分析：

1 RCM 或配置不正确

2 FCIM 或配置不正确

3 相关连接线束

首先网络测试 RCM 与 FICM 通讯正常，分别对 RCM 与 FCIM 进行编程，后故障依旧。拆解测量 RCM 与 FCIM 供电搭铁正常。排除模块本身硬件故障。抱着试一试的态度 ABA RCM 后故障依旧。按照 PTS 网站所解释的含义，检查各点均正常。技师分析此故障为模块软件故障，随后调取数据流。如图

如图所示，副驾驶气囊系统启用于停用指示灯均为关的状态。为进一步确认故障，技师调取一个正常车辆的数据流与之对比。发现两车数据相同， 副驾驶气囊系统启用于停用指示灯均为关的状态。由此确认 RCM 模块工作正常。随后有技术总监与厂家老师沟通，得知此故障有可能是外来部件干扰导致的，按照老师指导与客户沟通得知此故障是客户在外地加装导航后出现的，难道是导航有干扰？。经客户同意后，技师把导航恢复为原车状态后试车故障排除！

故障总结 此故障是外加装导航导致 RCM 接受错误信号，引发故障。 在以后的工作中应多与客户沟通，及时向厂家老师反馈。从而提高一次修复率。