维修过程：接到车后检查，目测车辆目前无明显异常情况。考虑到该车已经多次出现熄火现象，连接 IDS 读取故障代码（如图）

 

该车是带有免钥匙系统的。根据故障码可以看出，多个故障代码来自模块 RFA，且大多都是针对启动开关电路 A 讯号的故障。没有关于发动机本身工作不良而引起熄火的故障代码。在免钥匙系统中，在车辆的不同工况下，启动开关的各种操作方式是会引起发动机熄火的。（ 如图）

启动开关接入 RFA 模块的两根线，断掉任一条线都可以顺利启动发动机，任一条线搭铁都可能或导致熄火。模块根据这个搭铁信号的状态来控制车辆点火状态。从上面红线框中的信息可以看出，如果此时在车速为零的情况下点火开关的信号线出现了搭铁现象，那么就等于我们此时操作了启动开关，此时就有可能出现发动机熄火的现象。那么此车故障究竟是启动开关信号引起的还是发动机本身故障引起的呢？我们可以从熄火时仪表上指示灯状态来分析。如果是我们正常按下启动开关熄火时仪表上所有指示灯是熄灭的，而发动机故障引起的熄火则会有，电瓶灯，机油灯，发动机故障灯点亮。它们的状态是不一样的，于是我们向客户询问一下熄火时仪表的情况，询问结果是仪表的状态和我们按下熄火开关是状态一样的，故障引起的原因基本上可以确定了。引起熄火的原因为；

1：启动开关本身故障。

2：开关至 RFA 模块线路故障。

3：RFA 模块本身故障。

根据客户熄火时故障现象的描述以及熄火的条件，线路问题是最容易出现的，于是先测量一下线路。参考线路图（如图）

在滑动副驾座椅准备拆卸 RFA 模块时故障出现了，发动机熄火了，此时仪表的状态在客户的证实下与他在遇到故障时是一样的（如图）