维修过程：客户来店时，报修故障灯点亮，连接 IDS 读取故障码为：

 

根据故障码分析可能的原因：

1.变速箱油液脏污

2.变速箱线束虚接

3.PCM

4.SSE 电磁阀

5.变速箱内部线束引框

首先询问客户出现故障的时候，在行驶中并没有什么异常，于是清除故障码，路试无问题后，便交付客户。但是没过两天，客户再次进店，报修同样的故障，由于对新车型只是匮乏，所以向技术热线请求支持，根据指导维修步骤如下。

检查变速箱油液，变速箱油液脏污，因该车才 3000 多公里，放出来的变速箱油和跑了 5.6 万公里的油液差不多，更换变速箱油后，试车故障未排除，但是只剩下一个 DTC P0774。

 

按照维修手册，定点测试 SSE 电磁阀，关闭点火开关，断开变 速 箱 线 束 C1520A ， PCMC1381E 插 头 ; 测 量C1520A-7,PCM1381E-2 电阻为 0.6 欧姆，排除 PCM 故障。测量 C1520A-7，接地电阻 12000 欧姆，说明线束没有虚接的现象。点火接通，测量 C1520A-7，接地无电压，测量 C1520-7 ，C1520A-5 电阻为无穷大，测量 SSE 阀销 A，SSE 阀销 B 电阻为 20 欧姆 。测量 SSE 阀销 A 接地电阻无穷大，排除 SSE电磁阀故障。

最后判定为变速箱内部线束问题，与试乘试驾车对调后，故障排除。

维修总结：对于新车型的维修，应依据专用工具，及维修资料，寻求技术热线的支持。逐步进行分析，维修；同时也应加强自身的维修水平，提高客户的满意度。