维修过程： 新翼博在原地加油，发动机转速到 1000-2500 转之间时右前部没有规律的嗒嗒声。而在 1 档到 3 档低速加油门时哒哒哒共振响声，低速加油越大共振越严重， 开空调时更明显， 低速很有规律异响，但超过 40KM/H 异响就会消失。经过重复路试发异响是仪表中下部传出来的， 然后对仪表中央扶手等附件进行拆除，路试故障依旧存在。又反复路试发现异响就中下方很像鼓风机处发出来的，对鼓风机拆除，故障依旧存在难道时外面传过来的，对发动机舱进行检查没有发现异常问题，固定在隔热层上的物体没有松动。这时维修陷入僵局，那是哪儿发出来的那！又反复路试声音就是鼓风机处发出来的，但鼓风机以拆除，为什么还有那， 检查也没有什么东西可以拆除了，于是就拆下冷凝器固定管上螺栓试车声音变小，用泡沫板垫在空调管支架与防火墙处试车故障消失。《见下面图片》 为什么这个地方会出现共振那发现冷凝器管与蒸发箱壳固定是分开的，不像其它车型固定在一起的，发动机传来的共振能有固定作用。

响声如附件：

 

维修心得： 我们对于新车型故障判断的经验比较少，但有时用拆除方法会让我们很快排除故障。