结合数据，确定是由于垂直安装角度问题，于是重新参照右边模块吊线角度，对左边模块的钣金底座进行调整，调整结束后，恢复保险杠，路试车辆校准模块，路试三十公里后发现，角度数值慢慢发生变化，于是一直路试校准直到两侧雷达数据接近，当 ALGN-OFF-SODL 下降到 0.70 的时候，ALNCONV-SODL 参数从：未转换变为→融合

ALGN_CONV_SODL 融合

ALGN_CONV_SODR 融合

ALGN_OFF_SODL 0.70deg

ALGN_OFF_SODR-1.2deg

随着数值接近，仪表故障提示也自动消失，且故障代码可以被清除，之后再次路试，故障消失功能也恢复正常。

维修总结：维维修此类雷达时不光要考虑水平的问题，还要考虑垂直角度的问题，特别是钣金修复的平整度！同时注意：学习的时候车速不要超过 60KM/H，这样学习的效率最高！