IDS 检测有 DTC--P0645--A/C 离合器继电器控制电路开路。查看资料记录器此时空调请求信号正常，蒸发器表面温度正常，空调压力正常，检查压缩机继电器吸合正常，检查压缩机端无电源供给，故障应该出现在继电器和压缩机之间的线路上，查看线路图发现在此线路上有一个连接器 C133，查看C133PIN28 发现压缩机母端下陷，且无法修复，造成接触不良，将 C133PIN28 整体移植空脚 PIN29 后装复，故障彻底排除。

总 结： 将旧的膨胀阀装在车上，故障依旧没有出现，该故障就是车内达到正常温度后压缩机频繁跳机，由于 C133连接器故障造成偶尔接触不良压缩机不再工作，技师开始一直以为膨胀阀开启过大造成故障，所以维修过程中走了一些弯路。今天在整理心得时看见一个维修案例也是该 PIN 脚下陷导致故障，建议大家维修时多加注意。 P0645 在技师断开压缩机离合器线圈后也没有出现，不知道该故障代码是什么条件下产生的，谢谢指导。

故障代码

下陷的 PIN28

处理前照片

处理后照片