清除故障码，点火提前角在-5.5 度。节气门开度在 9.8 度，这个数据截屏未保存。

查看正常车的数据，点火提前角在 22 度，节气门开度在9.8 度，如图：

着车后， MAF 在 9.8g/s，点火提前角在负 13.5 度，现在车感觉就是在故障模式运行，清除完故障吗可加油门，这到底是哪里问题呢？

将给 PCM 供电的保险都检查下看有无问题，当测到 F3015A 保险时，一侧是 12.46V，另一侧是 14.24V，其他都正常，将保险片拔出来检查发现保险丝熔断了，查看 F31 供电是给 PCM 提供电源的，

 

换上保险丝着车正常，检测 P0561 的故障码也消失了，当拔掉保险 P0561 的故障码出现，加油门无任何问题，判断是我们在学习离合器时刹车踏板和油门踏板踩到底，这个F30 保险丝熔断， PCM 输出电压不稳定出现的故障，但是现在拔掉保险去模拟该故障确没试出来该故障模式，但是加油门时仪表上的齿轮灯会点亮。

维修总结：维修该故障时，一定结合其他故障码来检查该问题，当时以为之前就报的 P0561 故障，换完 TCM 出现的P2176 故障 没相关关系，后续遇到类似报一些故障故障中有 P0561 电压高或电压低的故障，这个故障先进行排除在解决其他故障。