一辆行驶里程约2.5万km，装备VQ25 DE发动机和REOF10A无级变速器的2009年东风日产新天籁轿车。用户报修排气管冒蓝烟。

    因为用户反映故障是在保养后出现的，于是笔者认为保养时机油添加过多，但检查机油液位时发现机油液面位于油尺的中线以下，说明机油已经偏少。检查用户的保养记录，发现上次保养里程是9500km，而目前车辆的行驶里程已经达到2.1万km，超过正常保养里程5000多km。将曲轴箱强制通风阀连接软管拆下，发现里面有机油流出，初步判断是保养里程超期后机油氧化，生成油泥状的氧化物堵塞了气门室盖内的油气分离口。于是拆下进气管检查，发现进气管内也有很多机油，这说明是气门室盖上的油气分离系统出现了问题。继续拆卸发动机气门室盖，发现气门室盖内有很多机油氧化物和油泥。
    故障排除：由于气门室盖是一次成形件，无法拆开清洗，便更换了气门室盖总成（强制通风阀），并将进气管进行了彻底清洗。跟踪回访100km后，确定冒蓝烟的故障排除。
    维修总结：很多车辆的使用者对养车知识了解甚少，有时会忘记车辆保养，因此应该通过短信等方法提醒用户及时保养车辆。

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