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总结:
1.MOS管烧毁的原因分析。在排除故障之后需要弄清故障产生的图4处理后的仪表盘的塑料件机理,笔者认为可能是该汽车年份比较久,线路老化。因而线插头之间电阻过大,MOS管的负载加大而导致烧毁。
2.由于更换的MOS管不是贴片式(原车是贴片式)的,而是直插式的,为了要使MOS管散热,需将仪表盘的塑料件进行处理(如图4所示)。
3.在选取MOS管时,要注意其参数,应尽量的选取参数稍微大一些或比较接近的。表1为新旧MOS管的参数对比表。
4.根据原理进行维修,既解决了问题,又节省了成本。在维修工作中只要我们认真分析,平时注意收集技术资料,加上工作经验的积累,很多问题都可以直接进行修复而不需要更换总成。
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