一辆行驶里程超38万km，装配RE4F04A自动变速器的日产风度A32轿车。该车以80 km/h的速度在国道上正常行驶加速时，发动机“嗡”的一声且转速突然升高，但车速上不去，至最后车辆无法前进。客户打电话报修，笔者将车拖至修理厂进行全面检查。
    接车后：首先检查发动机与自动变速器的外部，以及ATF油，均正常，然后进行挂挡测试，挂R挡时，车辆能正常倒退，说明控制自动变速器内部的倒挡油压、离合器片、制动器片（带）、换挡电磁阀及行星齿轮机构与底盘传动系统均正常。挂D挡时，车辆没有行走的迹象，且踩力AA踏板车辆也不前进，说明控制自动变速器前进挡的传动机构有问题或内部摩擦片磨损打滑。经分析，故障可能原因有：前进挡离合器片，制动器片（带）烧损；单向离合器打滑；前进挡的油路存在严重泄漏；前进挡行星齿轮机构损坏等。用故障检测仪调取故障代码，无故障代码存储。测量自动变速器的油压，怠速时D挡的油压和R挡的油压分别为70 Psi （1 Psi=6.895 kPa）和120 Psi，油压均正常。接着按照RE4F04A自动变速器离合器与制动带工作情况（表1）和离合器及制动元件功能（表2）进行分析。



    从表1中看出，挂D挡与R挡时的工作元件是不一样的。那么它们之间的油压，油路的走向及动力的传递元件也是有区别的，为了弄清楚挂D挡车辆不前进的原因，决定拆下自动变速器进行分解检查，发现前进挡的离合器片的内齿全部损坏导致动力不能传递。根据行星齿轮传递原理，虽然离合器片在工作，但它没有连接上离合器转毂，相当于元件在打滑（内齿打掉）无动力输出，造成挂D挡车辆不前进。
    故障排除：对该车的自动变速器进行大修，更换了自动变速器大修包，清洗了自动变速器的油路及散热器，按照技术标准要求进行装配后试车，故障彻底排除。