一辆行驶里程约6.3万km的2011款日产新天籁2.0L轿车。用户反映：该车出现开空调暖风时，暖风时有时无的故障。
    接车后：首先对故障现象进行确认，经试验，上述故障确实存在。该车采用自动空调系统，接通鼓风机开关，发现从低速挡到高速挡出风口均无风吹出；用二极管试灯检查鼓风机熔丝，检查熔丝上下两端均有电源，这说明鼓风机熔丝良好，有电源输送到熔丝上。接着准备拆下杂物箱，检查鼓风机供电端子上是否有电源，但刚拆下杂物箱，鼓风机却突然运转起来了。用鼓风机开关调节风量大小，均正常。起动发动机并运转到正常温度后，暖风一切正常。经过询问车主得知，该车以前从未发生过任何事故。根据维修经验，笔者怀疑鼓风机有问题，对鼓风机转子等部件进行清洁，重新安装后，再次接通鼓风机开关，鼓风机依旧不工作，但3 min后鼓风机开始转动，而鼓风机一旦运转后无论怎么调节鼓风机开关，其工作均正常。断开鼓风机开关过一段时间再重新开启，发现鼓风机还是要滞后一段时间才会自动运转起来。怀疑鼓风机调速电阻有问题，因该车鼓风机调速电阻和鼓风机是制成一体的，于是就更换鼓风机总成后试验，该故障现象仍存在，鼓风机始终延时3 min～5 min才转动。再次询问车主该车鼓风机故障的出现规律，车主反映，早上冷机起动后，接通鼓风机开关，行驶0.5 h后鼓风机才能自动运转起来。该车鼓风机是由鼓风机开关和空调控制单元控制的，将鼓风机开关和空调控制单元都更换后试验，故障现象依旧。这时再次检查鼓风机熔丝，测试熔丝时二极管试灯亮，晃动熔丝盒，发现熔丝盒轻微发烫，二极管试灯闪烁，怀疑熔丝盒内部接触不良，但在用二极管试灯检测时，熔丝上有电源，按理说鼓风机这时应该转动，那么为什么却不转呢？经过检查发现，用二极管试灯测量熔丝时试灯亮，但是用功率略小于鼓风机功率的试灯测量，试灯不亮，这说明之前用二极管试灯测出的电源为虚电，该虚电当然无法带动鼓风机转动。
    故障排除：更换熔丝盒总成后试车，故障排除。
    故障总结：在检测功率电器的电源时，二极管试灯和带有可变功率的试灯同时使用能更准确地发现电源是否为虚电，以避免在排故过程中走弯路。