一辆2006年生产的东风日产天籁汽车，用户报修项目为前照灯无法关闭；ABS灯亮；前雾灯无法打开，后雾灯正常；转向灯和警告灯正常；小灯和前照灯不受灯光组合开关控制，常亮，但是仪表各种灯光的指示灯正常。同时伴有刮水器电动机不受开关控制，但是喷水正常；车速里程表不工作。

   接车后：用X-43进入各个系统，读取发动机系统故障码U1001（CAN通信线）、ABS和BCM故障码U1000 (CAN通信线）。查阅维修手册，日产对此两个故障码的解释都是本控制单元不能与其他控制单元通信，看来是CAN电路出问题了。
    向用户仔细询问故障出现的次数和情形。故障是当天出现的，但是以前曾经有过晚上在环路上颠簸一下就出现灯光自动熄灭的情况，然后又自动好了。从用户反映的情况来看，应该是电路导致的问题。

    结合故障码和用户反映的情况，决定先从CAN电路开始检查，查看CAN系统图，如图2-10～图2-12所示。从图中可以看出，车上各个控制单元都是通过两条CAN线互相连接，以利用更少的电路进行高速率的信号传递，每个控制单元都可以接收或传送数据，但只是有选择性地读取所需要的数据。

    天籁轿车的前远近光灯、前雾灯、驻车灯、牌照灯、尾灯都是由BCM接收到灯光组合开关的请求信号，然后从39和40号端子（图2-11）经过CAN传送到（发动机室智能电源分配模块）的48和49端子（图2-12），由IPDM E/R控制相应的灯光点亮；转向灯和危险警告灯则是BCM接收到开关请求信号后直接由BCM控制点亮；同时BCM通过CAN通信线向一体化仪表和A/C放大器1和11端子发送信号，使仪表点亮各种灯光指示灯。此外，IPDM E/R根据来自BCM的CAN信号，对前刮水器电动机进行控制，而前刮水器喷水则是由刮水器组合开关直接控制的。

    从BCM读取各个灯光开关和刮水器组合开关的信号，发现正常，这就证明了灯光开关和刮水器组合开关的各种开关信号已经正常传递到了BCM。从故障现象看，应该是通往IP-DM E/R的CAN电路出了问题或者IPDM E/R本身存在问题。从CAN系统图上可以看出，CAN线从驾驶舱内出来经过了E103插头的18和19号端子（图2-12和图2-13），然后穿过发动机室防火墙从右前翼子板内到达IPDM E/R的E253插头的48和49端子。测量E103插头的18和19号端子到IPDM E/R的E253插头的48和49端子发现，E103插头的19号端子到IPDM E/RE253插头的48号端子不通（CAN-H），看来问题就出在这段电路上。拆下右前照灯和右前翼子板，发现了该车曾经出过大事故，从驾驶室内出来的那段线束在事故的时候撞断过，在其他修理厂修理的时候还曾经接过一段线，当时CAN-H没有接牢靠，而且CAN的双线没有互绞在一起，而且该段线束还通往ABS控制单元插头E240，如图2-13所示。这也是为什么ABS灯会点亮而且车速里程表不工作的原因所在（ABS无法将车速信号经过CAN通信电路传送到一体化仪表和A/C放大器）。

    此时故障点已经明了，将CAN线重新接好并且互绞再仔细包好，清除故障码起动车辆，一切都恢复正常。再次进入各系统，无故障码。至此问题完全解决。
    维修总结：此故障看似很复杂，其实只要通过该车的控制原理再结合电路图去分析，就能很快找到症结所在。所以在汽车电子技术越来越发达的今天，我们必须掌握各种车型的控制原理，熟练运用资料和仪器去分析问题，就会达到事半功倍的效果。

相似故障检修：车辆ABS故障灯亮检修实例
相关维修资料：日产天籁原厂维修手册/电路图