一辆行驶里程约8万km的日产骊威轿车。该车辆行驶途中在高速行驶急加油门时，和快速收回油门，并且频繁转换时，出现高温灯闪烁报警。

    故障诊断：
    1）此车之前也多次出现高温灯瞬间闪烁现象，用检测仪调取故障代码为P0118（发动机冷却液温度传感器电路输入过高），但水温正常。

     相关资料：2013年东风日产新骊威原厂维修手册
    2） 更换冷却液温度传感器后试车未见好转，拔下水温传感器插头测试水温传感器供电、接地均正常，拔下ECM插头找到ECM向传感器供电38插脚到传感器1插脚与ECM接地44插脚到传感器2插脚测试是否有对地短路、断路现象，测试结果一切正常。更换ECM模块、仪表试车故障依旧。此车陷入僵局，考虑此车在急加油或急收油时才出现高温报警，会不会是线路老化或接触不良造成。找来两颗线代替从ECM输出到传感器的之间线路，经过试车未发现异常。
    3）问题就在ECM到传感器之间，剥开原车线路发现传感器的供电与地线线路成麻花状传输，一直剥到燃油共轨处时发现两线之间有轻微的磨破现象，用胶布包裹好，恢复原状，故障排除。

    维修小结：
    1. 不要盲目的更换零件。
    2. 要有耐心从易到难逐步排查。