检查分析：维修人员接车后，连接诊断仪，没有读取到故障码。外出试车，发现车辆直线行驶时按下方向盘的鸣笛开关，喇叭不工作，而在车辆转弯时，按动方向盘鸣笛开关，喇叭有时可以工作。这个现象表明，喇叭工作异常，很可能与方向盘转动有关。

    断开发动机舱内的喇叭供电线束插接器，在方向盘位置为正时按动喇叭开关，线束无供电。边按动喇叭开关边转动方向盘，可以测量到时断时续的供电。检查喇叭的搭铁，状态正常。由此判断，是安装在方向盘内的气囊游丝存在故障，导致对喇叭的供电会因方向盘的转动而时有时无。

    拆下方向盘气囊游丝，在其线束中找到喇叭控制线，用万用表测量其电阻。最终发现，在转动游丝时，电阻值会无规律地变为无穷大，即出现断路。

    故障排除：更换气囊游丝后试车，方向盘在各个位置时，喇叭均可以工作，故障消失。