一辆行驶里程约10万km的日产颐达轿车。该车点火开关打开后电子扇启动，打车无反应，发动机舱听见‘刺啦刺啦’的异响，ECM保险丝经常烧断。

    故障检修：
   1）该车用拖车托回店后客户反映该车无法启动，专营店技师首先用电脑检测仪检测显示；点火继电器OFF，更换继电器后故障依旧。
    2）在打开点火开关后电子扇启动并且听见发动机舱内‘刺啦刺啦’的异响，仔细检查是ECM继电器反复的开关，该店技师怀疑IPDM里面是否有连电现象，从车间里找到同样配置的颐达，将该车的IPDM拆下后倒过去后装上故障依旧，而且ECM的保险丝老烧，这次怀疑是不是该车电路问题。
    3）这次该店技师把点火线束和机舱线束，车身线束都检查了一遍以及个插头的接口也无异常，后来想ECM保险为什么总烧，检查ECM的插口也无异常，决定找ECM输出的线束，一点一点找，最后发现ECM的里侧线束的打铁线处于虚连状态，将该打铁线紧固好以后，故障消失。

    维修小结：
    1. 从车主那里得到该车是事故车，在修完后就有此现象，还是再装的过程中马虎了这根打铁线，造成此现象。
    2. 在今后的修车过程中还要善于运用维修手册，对你的修车水平会有很大的改善。
    3.在今后的修车应该多思考多观察，多分析故障现象，不要盲目动手。