常见的日产CVT变速器包括REOF09A（JF010E）、REOF10A（JF011 E）、REOF11A （JF015E）。这些变速器广泛用于各款日产车型中，对于它们的维修也日益普遍，一些常见的故障现象都集中在链条和链轮损坏、加速颤抖、异响及发动机转速波动等。要找出这些故障的根源，就必须有正确的诊断思路和必要的参考数据，而非盲目地更换零件。本文将对此进行一些介绍。

      1．常见故障及原因
      （1）加速时的颤抖和异响
    ①油压异常
    油压异常导致加速时颤抖和异响的主要原因包括：油压不足或者过高导致链条损坏或者链条打滑；由于变矩器的锁止油路不正常而导致锁止离合器的接合与释放出现故障；由于前进挡离合器的油压不正常导致其接合和释放出现故障。
    维修时应检查主油路的油压、锁止释放油压、前进挡离合器油压和主链轮／次级链轮油压。
    ②油量不足
    对于CVT变速器，当油温达到 65℃后，油才开始流向散热器，这时油底壳中的液面会显著降低。过低的液面会造成加速时链条打滑和异响，最终完全损坏变速器。
    ③轴承失效
    这是导致异响的常见原因。即便液压和油量正常，由于轴承失效，加速时也会出现异响。如果异响随着发动机转速提高而增大，则说明是主链轮的轴承失效了，如果异响不随发动机速度变化，则是次级链轮或末级驱动轴承失效了。有时异响也会伴随次级链轮油压过低的情况，那是因为失效的轴承使轴偏离了中心而损坏了链轮的输入油封。
      （2）怠速时发动机转速波动，或者入挡时发动机熄火
这时需要检查前进挡离合器的油压，散热器的流量，以及锁止的接合与释放油压。
      （3）变矩器无锁止或者1 500 r/min时发动机转速无变化这与变矩器的锁止油路有关，需要检查锁止油压以及锁止释放油压。
      （4）怠速时有液压异响检查Tcc锁止释放油压。

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