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马自达CX-4行驶中仪表板中的发动机故障灯亮
来源:本站整理  作者:佚名  2020-06-20 10:06:45

     一辆行驶里程约12.8万km、搭载2.5L发动机的2016年一汽马自达CX-4运动型多功能车。用户反映:该车行驶中仪表板中的发动机故障灯亮起,继续行驶一段距离后停车,发现发动机怠速达到1000 r/min。

    检查分析:维修人员接车后用诊断仪检测,发动机系统中存在故障码“P0171:00燃油补偿系统浓度过低”。分析可能的故障原因有:进气系统漏气;燃油蒸发系统工作不正常;燃油系统压力低;曲轴箱通风系统漏气;燃油品质问题;制动助力系统漏气;发动机控制单元(PCM)故障。
    读取PCM数据流,未发现异常。对制动助力系统进行保压测试,无异常。检查点火、进气、排气、曲轴箱通风系统及气缸压力,均正常。
    清除故障码后试车,行驶一段距离后故障出现。打开发动机舱盖能够清晰地听到漏气声,声音是在活性炭罐电磁阀软管与进气歧管连接处发出的,检查后未发现异常。用手触摸活性炭罐电磁阀无振动,说明其没有工作。用诊断仪查看EVAPCP#数值为15.20%,说明活性炭罐电磁阀已工作。
    尝试用钳子夹住炭罐电磁阀连接的软管,发现发动机恢复正常,用手触摸炭罐电磁阀有振动感。由以上过程分析,故障应该是炭罐电磁阀内部卡在“打开”位置,导致多余的气体进入进气歧管所引起。
    故障排除:更换活性炭罐电磁阀,试车故障排除。
 
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关键词:马自达CX-4

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