检查分析：维修人员接车后确认故障如用户所述。用IDS故障诊断仪检测，在起停系统控制单元（SSU）中发现故障码“P0560—起停系统控制单元电源（ESCL）电压输入较低”。

    查看SSU相关电路图（图2），根据故障现象和故障码分析，、故障可能的原因有：蓄电池故障；SSU线束插接器或接线端子故障；SSU电源电路故障；MAIN 200 A熔丝和SSU的2号插接器端子2X之间的线束对地短路（图3）；SRS2/ESCL 15 A熔丝故障；CABIN+B50 A熔丝故障；MAIN 200 A熔丝故障；电池正极接线端与SSU的2号插接器端子2X之间的线束开路；SSU故障。

 

    按照上述分析，维修人员先检查了蓄电池，蓄电池无异常。关闭点火开关，拆下SSU的2号插接器，测量2X端子对搭铁电压为0V，正常。测量SRS2/ESCL 15 A熔丝两端对搭铁电压，都是12V（本车加装了云镜，在此熔丝取常电，云镜工作正常）。断开蓄电池负极，测量SRS2/ESCL15A熔丝与SSU的2X端子间电阻，为无穷大，说明SRS2/ESCL 15A熔丝与2X端子间的线束开路。

    拆下2号熔丝盒，发现SRS2/ESCL15A熔丝的一个端子退针，该端子正是SRS2/ESCL 15 A熔丝到SSU 2X端子的断点。

    故障排除：把2号熔丝盒SRS2/ESCL 15 A熔丝的退针端子还原，故障排除。