一辆行驶里程约7.2万km的北京现代名驭。该车辆在低扭矩高负载时有异响。在“2、3、4挡抵挡后响声剧烈，运转稳定后异响消失。尤其是在换挡时机提前的情况下，除听到“拖挡”声音以后，还有很明显的异响。
    故障检修：检查确认是否为变速器换挡拉线支架匹配问题。如判定为变速器换挡拉线支架（43920-39201）。维修中的注意固定螺栓的拧紧方法。装配后，控制螺栓与支架孔的同轴度，使两个轴尽可能地重合。如更换完后，仍存在异响，拆卸换挡拉线试车，如异响声没有改变，则不是换挡拉线支架问题引起的异响，并确认是否客户换挡时机不对引起的“拖挡”变速器内部故障。
    告知客户正确的换挡时机是发动机转速为2000～2500r/min时，低于或高于此转速值均不适宜换挡操作。
    相关资料：2012年北京现代名驭(EF)2.0 DOHC原厂维修手册