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北京现代第九代索纳塔仪表灯无法点亮
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2017-07-09 09:01:20

    一辆行驶里程约3000km、搭载1.6TGDI发动机,7速双离合变速器的北京现代第九代索纳塔轿车。该车多次来店检查仪表灯不亮,维修工每次检查发现都是室内保险丝盒10安仪表熔丝烧蚀,更换新的熔丝后车辆仪表工作正常,但司机反映几天后熔丝再次熔断。
    故障诊断:分析造成仪表盘熔丝反复烧蚀的原因如下:1.仪表内部故障;2.仪表供电线路出现短路;3.加装在该部件上的熔丝线束导致的短路损坏;4.SJB室内保险盒内部短路,仔细检查加装情况,该车未发现加装部件,因SJB内部出现短路间歇故障很难发现,且该部件一般也不容易坏(除非加装损坏),所以重点还是从外围线路检查故障车辆,当拆卸室内保险盒检查大梁线束时,检查制动踏板附近时发现了故障点,正好在制动踏板上部出现线路磨损(图1)。

    将受损部位包裹好,重新布线后试车,故障排除,一周后回访,客户反映故障彻底排除。
    维修小结:1.对待偶发故障,一定要结合客户的使用习惯。如本案例线束未正确布线,导致驾驶员停车时每天使用脚刹时磨破线束。此外,找到原因时还要多方面思考故障点,做到举一反三。
    2.对于年久的车辆,还要考虑车辆线束的腐蚀,内部断裂问题,才能将故障部位快速解决。
    3.4S店的管理模式,让更多的客户与维修工之间隔离开来,给诊断故障带来一定的局限性,仅仅通过前台接待,很难将故障现象说的清楚,有时对于偶发故障会增加很多难度。
    笔者推荐对于偶发故障时,修理工,定和客户进行面对面的沟通,才能减少返修,从而快速找到问题点。
 

关键词:索纳塔

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