一辆行驶里程约16. 5万km的北京现代索纳塔轿车。该车近来在行驶时仪表板上的ABS警告灯出现常亮的故障现象。据驾驶人介绍，该车经常在山丘行驶，最初ABS故障灯是有时亮有时不亮，现在是常亮。用Hi-DS汽车故障诊断仪检测读故障码，显示为ABS液压泵超出公差范围，左前轮轮速传感器故障偶发。
    故障诊断：首先在路试状态下读取数据流，发现左前轮轮速传感器不工作。将车辆驶回维修车间用举升机将车辆举起，检查左前轮轮速传感器线路接触不良，于是重新恢复和整理线路并清除故障码，ABS警告灯可熄灭，再上路试车进行制动试验时，ABS警告灯又亮了。又用汽车故障诊断仪读取故障码，仍是液压泵超出公差范围。根据多年的维修经验，在诊断过程中检测到ABS液压泵超出公差范围，一般都是电源线路接触不良或者是ABS控制单元内部故障造成的，还有液压泵电机损坏也可能导致ABS液压泵超出公差范围。再次主要针对电源线路进行检查，熔丝、插接器等一些外围电路都正常。对ABS液压泵电机测试也属正常。既然排除了电源线路不良和ABS液压泵电机损坏的可能性，那么就可以判断故障出在ABS控制单元内部。于是把ABS控制单元拆下进行解体，发现内部电路三极驱动管接脚虚焊，确认此为故障点。将该驱动管接脚细心焊接牢固，重新装车试验，ABS警告灯熄灭，故障排除。

    相关资料：2011年北京现代索纳塔(YFC)G 2.0 DOHC原厂维修手册