一辆行驶里程约2.2万km、搭载1.4L发动机的2018年产北京现代悦纳轿车。用户反映：该车在修理厂维修完成后，示宽灯均不能正常点亮，更换灯泡后也不能点亮。
    检查分析：维修人员接车后进行试车，打开示宽灯后，发现仪表显示正常，尾灯继电器也有正常吸和声音。观察发现，打开示宽灯后仅仅左侧尾灯正常点亮，右前、左前、右后的示宽灯均无法点亮。通过以上现象，说明组合开关没有问题，打开组合开关时听到尾灯继电器工作，说明控制电路输入信号也正常，怀疑示宽灯输出线路存在问题。
    查阅维修手册的控制方式得知，两侧尾灯为单独控制，即有2个10A的熔丝分别控制两侧灯光。经过检查发现，室内接线盒的右侧10A熔丝烧蚀。询问用户后得知，该车之前在修理厂也更换过此熔丝，但使用不久后再次烧蚀。
    维修人员分析右侧示宽灯线路存在间歇性对地短路的问题。后经了解，该车为事故车，线路存在损坏的概率较大，于是着重检查线束，但并没有发现问题。之前用户也表示，故障问题是该车出现事故之后才出现的，因此怀疑是人为装配导致的故障。于是重点检查前照灯总成，发现新换的前照灯总成是原厂配件，线束安装和排布也没有问题。拆卸前照灯尾盖，拔出示宽灯后发现为后加装的灯泡，于是安装原厂灯泡，灯泡可以正常点亮。但大约30 min后，熔丝再次出现烧蚀，可见并非配件问题。
    接着，维修人员检查右侧尾灯线路，发现右侧尾灯局部出现破损，内侧有大量积水，存在短路的情况。于是更换右侧尾灯后反复试车，右后和右前的示宽灯恢复正常。就剩下左前的示宽灯了，维修人员仔细检查了左侧前照灯总成，发现左侧示宽灯灯泡的安装存在问题。修理厂在更换新的前照灯总成时，将原车旧的LED示宽灯安装反了，所以导致左侧示宽灯无法点亮，重新调整方向后故障排除。
    故障原因：更换破损的右后尾灯总成，将左前示宽灯按照正确的方向进行安装，故障排除。
    总结分析：此问题较为典型，考察了维修人员的逻辑判断思路和二极管的单向性理解。对待电路故障，一定要分析是部件还是线路问题，区分两者的联系，才能快速找到问题。