检查分析：维修人员接车后检查，故障没有出现。询问用户故障出现时的环境，用户反映故障每次都是在车辆正常行驶时出现，原地怠速时没有出现过。跟用户一起试车，在一次转弯时故障突然出现。连接诊断仪检测，无故障码。迅速打开发动机舱盖，晃动发动机控制单元、曲轴位置传感器等插接器，故障依旧。进入车内，故障突然消失，怀疑曲轴位置传感器插接器虚接，紧固后再次试车，故障还是会出现。怀疑发动机控制单元损坏，替换正常车的发动机控制单元，故障还是会出现。于是笔者试车时带着万用表，准备故障时测量一下曲轴位置传感器的阻值。故障出现时，快速拔下曲轴位置传感器插接器，测量其电阻，阻值为无穷大（图1），正常应该在800Ω左右。分析故障是曲轴位置传感器偶发性故障引起的。

    故障排除：更换曲轴位置传感器，故障排除。

    回顾总结：该车启动时没有出现异常，维修人员凭经验认为是仪表板故障引起的，所以更换了仪表板。故障没有出现时，相关数据是正常的，无法判断故障点。故障出现时，故障部位的数据也会出现异常，此时找到异常的数据就可以找到故障点。