一辆行驶里程约1.2万km、搭载1.6T发动机和7挡双离合变速器的2018年北京现代菲斯塔轿车。该车在完成事故维修后发现,操作空调面板开启鼓风机时,风扇始终是高速挡运转,而空调面板显示正常。
检查分析:笔者接车后操作空调面板,故障与用户描述的一致。连接诊断仪进行空调系统自诊断,无故障码。询问用户得知,该车事故撞击部位为车辆的左前部,空调系统出现故障时维修人员已更换过多个鼓风机电阻及空调面板。检查发现,该车发动机线束已经维修过,外观上没有发现问题。
根据故障现象分析,造成鼓风机始终高速运转的原因有空调面板故障、线路故障以及调速三极管故障等。测量新换的鼓风机电阻,正常。接着测量空调面板的输出信号电压,拔下鼓风机电阻插接器发现,调节鼓风机风量时空调面板的输出电压也随着变化,说明空调面板正常。
于是检查线路,关闭点火开关,拆卸空调面板插接器。然后打开点火开关,
测量空调面板输入端子(鼓风机信号)没有电压。根据电路图找到该线束熔丝,发现已经熔断。安装同规格熔丝后试车,熔丝再次熔断,说明线路有短路。于是重新解剖事故时维修的线束,发现线束接错。
为什么发动机线束受损会影响到鼓风机线路呢?通过分析电路图发现,该线束一端给空调面板提供信号,另一端通过发动机舱线束给发动机控制单元提供信号,用来监测鼓风机的高速信号,在鼓风机运转后提高发动机功率。
故障排除:修复接错的线束,更换熔丝,故障排除。