一辆行驶里程约16万km的2003款东风悦达起亚千里马1. 3L轿车。用户反映，当开启后雾灯时蜂鸣器长鸣。

    接车后：检查门控开关，信号正常。查看雾灯电路图（图2-31），并分析后雾灯与蜂鸣器的控制关系。后雾灯和蜂鸣器的控制电路走向如下。

    1)后雾灯：蓄电池→120A发电机熔丝→插头X-04→15A制动灯熔丝→插头X-12→后雾灯开关（插头E-19）。后雾灯继电器（插头E-16）→组合开关。

    2）蜂鸣器：蓄电池电流到达后雾灯继电器（插头E-16）后，分出一路到达蜂鸣器（插头E-17）。门控开关。

    因为蜂鸣器由门控开关控制搭铁，而且后雾灯工作正常，因此分析问题应该出自后雾灯继电器（插头E-16）与门控开关之间的电路上。顺着蜂鸣器的电路走向进行检查，拆下左
前门门槛饰板，发现蜂鸣器的黑橙色控制线外皮破损而搭铁。
    故障排除：用绝缘胶带妥善包裹电路破损处，开启后雾灯时蜂鸣器不再鸣响。
    维修总结：在此简要介绍蜂鸣器的结构和工作方式。车辆上常见的蜂鸣器有两种，即压电式蜂鸣器和电磁式蜂鸣器。
    1)压电式蜂鸣器：主要由多谐振荡器、压电蜂鸣片、阻抗匹配器和共鸣箱以及外壳等部件组成，多谐振荡器由晶体管或集成电路构成。当接通电源后（1.5-15V直流电压），多谐振荡器起振，输出1.5-2. 5 kHz的音频信号，阻抗匹配器失去压电蜂鸣片发声。
    2）电磁式蜂鸣器：主要由振荡器、电磁线圈、磁铁、振动膜片及外壳等组成。接通电源后，振荡器产生的音频信号电流通过电磁线圈，使电磁线圈产生磁场。振动膜片在电磁线圈和磁铁的相互作用下，周期性地振动发声。

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