一辆行驶里程超236000km，配置手自一体变速器的雪铁龙C2轿车。

车主反映：车辆在行驶过程中前部发动机附近发出轰隆隆的异常响声。

接车后： 1 . 先用诊断仪PROXIA3对发动机控制单元和自动变速器控制单元进行故障读取和参数测量操作，没有得到任何储存在发动机控制单元和自动变速器控制单元内的故障信号。同时进行发动机电喷系统和自动变速器系统各相关元件和工作信号的参数测量操作,也没有发现异常情况。

此时开始对车辆前部的各个可能导致异常响声的机械部件进行相关检查，以确定故障的具体原因。

2.将车辆在举升机上举起，对前桥和前悬挂的各部件，特别是相关的连接件（连接杆等）的状况进行检查，主要是检查这些部件是否有松旷和破损情况的发生，没有发现任何可能导致前部异常响声的现象存在。

3.检查发动机下护板的安装情况，没有发现有松动迹象，也没有发现它和发动机油底壳底部和排气管之间有干涉情况存在。

4. 拆下发电机皮带、助力转向泵皮带，经过试车操作，故障现象还存在。

5.更换空调压缩机离合器总成、助力转向泵、发电机总成，并进行试车，故障并没有被排除。

6.更换发动机冷却系统水泵总成（包括密封圈）和发动机正时皮带张紧轮总成，故障现象依旧。

7.更换前排气管总成、三元催化器总成、过桥轴承总成、左/右转动轴总成、左/右前向节总成，经过一段时间操作后，故障现象还没有消失。

8.将车辆在举升机上升起，对发动机悬置点的状态进行目视检查，没有发现有破损和变形的情况产生。

9.将发动机罩拆下，启动发动机，坐在发动机附近仔细听，以进一步确定异常响声的具体来源，此时基本确定故障响声来自发动机和自动变速器的结合部。

根据更换发动机和自动变速器各部件的难易程度，以及发动机、自动变速器的工作原理，我们此时先更换了一个液力变矩器总成，此后经过一段时间的车辆运行状态下的试车操作，发现车辆异常响声的故障现象完全消失。

故障总结：由于自动变速器系统中的液力变矩器柔性安装在发动机飞轮上，其功能是将发动机飞轮上的动力传递给自动变器内部的行星齿轮组，同时有一定的扭矩放大作用。于是对故障件及其内部结构进行工作原理分析，我们认为此异常响声的产生很可能是由于液力变矩器内部结构件状态不良而造成车辆在运行时存在机械件之间的摩擦从而产生异常响声。