故障诊断：

      （1）和客户交流沟通故障相关信息了解到，车辆在使用过程中突然出现用遥控器锁止车辆后，过了3min左右，防启动报警喇叭会突然响起开始报警的现象。

      （2）在故障再现的情况下，用诊断仪对车辆的防启动系统进行故障读取操作。得到故障信息：故障码U1F0A 88  CAN系统故障，如图1所示。

      （3）继续用诊断仪对车辆的故障日志进行读取操作，得到以下曾经发生的故障信息（和车辆防启动系统有关）：智能控制盒有故障码U1EFD66、驾驶舱低速CAN网随机唤醒的故障-本地，如图2所示。

      （4）根据现有信息，认为需要首先检查电子钥匙阅读器方向盘下转换模块总成（电器编码CV00）及其线路是否正常。

    仔细查看C4L车辆的车辆防盗系统电路图，如图3所示，第一步检查BSI（智能控制盒）给方向盘下转换模块总成提供供电及CAN网网线连接的相关线路是否正常。用万用表检查智能控制盒（BSI）插接器60V BE16脚和18脚（CAN网网线）的打开点火开关状态下的电压值和工作波形，测量的结果与正常值对比是符合的，另外检查智能控制盒上的SH大保险丝和F9保险丝的状态（通断），也是正常的，故障现象的出现与智能控制盒无关。

    第二步用万用表的电压挡检查点火钥匙关闭和打开两种情况下的CV00的供电脚（插接器4VGR3脚）电压值，得到的结果为12.5V，符合要求。接下来继续检测CV00搭铁脚（插接器4VGR4脚）的电压值和与车身其他搭铁点的电阻值，测量得到的结果分别为0V和小于2Ω，以上测量结果表明CV00的供电脚和搭铁脚的工作状况是没有问题的。又用诊断仪的示波器功能来测量CV00网线脚（4VGR1脚、4VGR2脚）在打开点火开关和关闭点火开关以后的波形图，将得到的波形图与正常情况下的CAN网线波形图进行对比，没有发现异常情况。更新一个新的CV00以后再进行车辆遥控器锁止车辆操作，故障现象还存在，说明故障的产生与CV00及其线路无关。又更换一个新的电子阅读器总成（电器编码8209），故障现象依然存在，到这里我们可以判断车辆防启动报警喇叭报警的故障与电子钥匙阅读器及其线路无关。

[1] [2]  下一页