一辆行驶里程超23万km的2003年富康1. 4L轿车。用户反映：该车发动机不能启动。在出现故障的前一天该车修理过，当时也是发动机不能起动，通过重新插接曲轴位置传感器后，发动机能正常工作，但停放一夜后发动机又不能起动了。
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    根据故障现象分析，发动机不能起动的原因可能是点火系统线路或发动机电子控制系统线路有接触不良的故障。
    （2）故障检修方法
    起动发动机验证故障现象，起动转速正常，但发动机无着火迹象，说明起动机及起动电源等均正常。
    首先进行外观检查，线路连接正常；发现进气压力传感器处有漏气，于是更换了进气压力传感器的真空软管，但发动机仍不能起动。
    进行故障自诊断操作，读取曲轴位置传感器故障码，检查传感器线路，结果为时通时断，怀疑是曲轴位置传感器插接器处连接不良；拆下传感器进行单体检查结果为正常，重新插接曲轴位置传感器，清除故障码后再起动，故障码消失，但发动机仍不能起动。
    在接通点火开关时检查低压电路通路情况和高压跳火情况，发现低压不通电、高压不跳火，但点火开关在点火档时，发动机温度传感器有5V电压，所以初步判断为点火线圈低压电路不通电导致了发动机不能起动。
    是什么原因使点火系统低压电路无电而导致不点火的呢？该车有过重新插接曲轴位置传感器后能够起动的经历，应该不会是点火系统某部件损坏，因此从电路原理出发，分析电路故障的可能部位。富康轿车发动机电子控制系统的电路原理如图1所示，从电路原理图中可知，惯性开关620和①、②处的继电器控制着低压电路，如果这些地方出现断路故障，就不会有点火系统的低压电。于是重点对这些部件和电路进行检查，即检查惯性开关、①、②处的继电器及续流二极管等。

    对①、②处的两个继电器进行了重新插拔，发现有接触不良的现象；检查发现惯性开关620，因车辆有过碰撞已经断开，这会导致在起动瞬间①处继电器线圈不通电，其触点不能闭合，燃油喷射继电器807的9与11引脚间将会处于断开状态，使点火线圈初级绕组不通电。实际检测发现，在起动时，燃油喷射继电器807的9引脚与11引脚间，2、3引脚与10引脚之间，15、8引脚与5、4、13、6引脚之间，14、12引脚与7之间均不通，表明在起动时，点火线圈初级绕组不通电，故而次级无高压产生。
    （3）故障处理措施
    将燃油喷射继电器807各个引脚插牢，惯性开关按下，以使其内部触点闭合，并将曲轴位置传感器处接线重新插牢，发动机即可起动，运转正常，故障排除。
    故障分析：富康轿车惯性开关的作用是当车辆发生碰撞时其内部开关断开，以使点火电路和燃油泵断电，起安全保护的作用。在发动机不能起动，检查为低压电路无电压时，应注意了解车辆是否发生了碰撞，惯性开关是否已断井。该开关断开后必须按压才能使其恢复闭合。