本案例车型虽为电喷车，但依据其故障现象特点，却采用传统车型诊断方法进行常规检测，快速而准确地排除了故障，取得较好的效果。
    1．分析故障现象，首先找出主要矛盾
    首先根据发动机转速不稳定和抖动的故障现象，初步判断可能有缺缸的故障，即存在个别气缸不工作的情况。
    2．采取断缸试火法查找可能的故障原因
为验证以上缺缸故障的初步判断，采取断缸试火法，依次拔起分缸高压线，仔细进行听诊发动机响声的变化，初步诊断发现第3气缸工作不良或不工作。因为该气缸进行跳火试验时，火花较弱，推断其火花塞或高压线有故障。
    3．按照先易后难原则迅速找到故障根源
    拆卸火花塞检测的情况如图1所示。

    火花塞发黑电极已熔化
    由于拆下火花塞便于目测诊断，本着先易后难原则，决定先拆卸第3缸火花塞进行观察判断。结果发现该火花塞绝缘瓷体已经炸裂，且电极已经熔化。