（5）接下来仔细看了车辆警报装置电路图（如图4所示），根据得到的故障信息，怀疑智能控制盒（BSI）与防启动喇叭控制单元（8600）之间的CAN网网线可能存在异常（BSI智能控制盒中储存的故障日志中有UlF44 87与防启动报警器电控单元的通信缺失故障一本地）。检查智能控制盒插接器60VNR 23脚和25脚（CAN网网线脚），在点火开关打开和关闭状态下的工作波形和电压值，将测量的结果与正常情况下标准波形和电压值进行对比，完全吻合，说明智能控制盒端的CAN网线是正常的。接下来检查防启动喇叭控制单元（电器编码8600）的CAN网网线状况，发现测量得到的波形和电压值异常，随后根据位置图对防盗喇叭总成及其插接器进行检查，拆开车辆右前轮内衬板，拆下防启动喇叭总成时，发现10V NR插接器处有线已经腐蚀，拉扯一下马上断开，是网线9018A断了，具体情况如图5所示。

 

      （6）更换防启动喇叭处的已经腐蚀的结彝口插接器接头，重新装好车，进行路试，操作一切正常。又让客户过断示了三天的用车试验，进行回访，反馈故障没有再现，故障彻底排除了。

    故障总结：我们认为故障的产生是由于防启动喇叭总成安装的位置靠近车轮，虽然在内衬里侧，但是某些情况下特别是下大雨或过水时有少量水甩到防启动喇叭控制盒插接器处，时间久了，造成插接器线束腐蚀，受力后线路断开，造成防盗喇叭控制盒网线不能正常工作，这种情况下就会影响到防启动系统的工作，而后就出现了遥控器锁止车辆后，过了3min左右，防启动报警喇叭会突然响起开始报警的现象。