检查氧传感器。在更换气缸垫后，用道通708诊断仪读取发动机数据流，发动机转速780r/min，喷油量2.8ms，氧传感器电压在100～900mv之间变化，数据流显示氧传感器工作正常，发动机故障报警灯闪烁现象依旧没有排除，说明发动机电控系统还有故障存在。
    ③检查电控系统执行器故障。维修技师用诊断仪数据流功能，观察发动机3个气缸传感器电压及工作情况。怠速运转时2缸传感器电压低于1缸和3缸（如图4所示），加速时发动机2缸的传感器电压也始终低于1缸和3缸。分析是2缸的工作情况不好，于是把工作良好的1缸喷油器安装到2缸喷油器位置，再观察气缸传感器电压，2缸和3缸的传感器电压一直高于1缸，2缸传感器电压偏低现象转到了1缸（如图5所示），维修技师认为故障点就是这个（原2缸）喷油器。继续观察数据流，



     发现有时2缸的传感器电压又低于3缸了，维修技师分析2个缸同时都低说明不完全是2缸喷油器本身问题，这种现象极有可能是线路接触不良。
      为了进一步查验故障的所在，在发动机怠速运转时，晃动发动机线束连接器，在晃动喷油器线束2缸连接器时，发动机转速有变化，而且故障报警灯停止了闪烁。故障原因原来是喷油器线束2缸连接器松动、接触不良。
      故障排除：修复喷油器线束2缸连接器，拔下喷油器连接器，在连接器端子上夹上铜丝，使连接器端子接触可靠，启动发动机，发动机运转平稳，故障报警灯闪烁现象消失。反复试车，发动机怠速运转平稳、加速良好，奇瑞QQ372发动机喷油器连接器接触不良导致的发动机故障报警灯闪烁故障彻底排除。
     故障总结：通过该车故障排除可以看出，在前一家修理厂检查到2缸喷油器有异常现象，但是没有找到故障点，原来是喷油器线束连接器偶发接触不良，造成的发动机故障报警灯闪烁现象，更换了2缸喷油器，故障报警灯闪烁故障也没有排除。维修技师在检查无故障码的故障时，利用诊断仪数据流功能，分析发动机工作数据，可以快速的诊断故障和验证传感器是否良好，防止不良元件对故障判断准确性的影响，快速确定故障所在。

上一页  [1] [2] [3] [4]