故障现象；偶发性无法着车， 有时有起动机吸合声有时没有，仪表无任何故障显示，等待几分钟可以重新着车；

故障核实与分析；

1. 车辆等待几分钟后可以着车， 说明蓄电池不存在问题；

2. 通过用户录制的视频分析， 踩下制动后一键启动开关灯从闪亮转变为

常亮， 且车辆可以正常上电， 说明制动开关和防盗设防不存在问题；

3. 无法着车时， 仪表无任何故障灯， 进店后， 车辆 EMS、 PEPS 无任何故障码；

4. 无法着车时， 有时有吸合声但无起动机转动声， 描述吻合线路虚接的症状； 分析可能的原因有以下几个点：

4.1 启动机及其启动线路可能存在问题；

4.2 PEPS 的打铁电源存在接触不良；

4.3 IGN1 线路存在接触不良（IGN2 与 ACC 断路不影响着车）；

故障诊断及排查；

1、 因为偶发故障， 排查时故障不再现，与经销商沟通起动机线路检查过不存在问题（原则先排查起动机线路），故先从 PEPS 电源以及打铁进行排查， 检查 PEPS 电源 MF03,RF01,C5-5,B-103-20 的保险、插头及线路， 打铁 B103-37,GB136 的插头及打铁点、 线路,无异常；

2、 检查 IGN1 的打铁 GB-080,C4-20 的插头及打铁点,以及 IGN1 从电器盒输出到 EMS 和 TCU 的电器盒 C4-9， 无异常；

3、检查启动线路，主继电器、启动继电器、传动链继电器以及电器盒背面针脚，无异常；

4、查起动机端，检查 A1 接触无异常， 检查 B1 时发现 B1 内有水迹，确认由于 B1 插头进水导致启动线路接触不良导致。

故障总结；

1、 对于偶发故障， 务必了解用户首次出现时，之前车辆有哪些操作，如改装、 维修、涉水等情况，如此问题经销商已知道用户在出现问题前经过涉水行驶，因先排查前舱及底盘模块插接件进水情况；

2、对于线路排查不要只是确认插头是紧的，就确认线路没问题，一定要将插接件拔下来检查针脚情况；

3、 偶发问题可以做故障复现模拟， 此车 IGN1 线路出现断路时， 仪表会出现很多模块报警， 而在启动线路出现接触不良时仪表不会出现，所以在做故障模拟时， 可以更快缩小故障排查范围。