这时笔者想到此保险与座椅和后视镜都有关系，怀疑故障是由座椅或者电动后视镜开关引起。来回移动了几次座椅位置后，发现保险丝ECU-B No.1连接良好了，难道是座椅内部原因？检查座椅时发现座套是新的，询问客户得知是清洗内饰时刚更换的。

在拆卸座套过程中发现座套挂钩挂在了座椅插头上，拆下挂钩后发现上面有一烧结点。查找座椅电路图(见图2)，此线果然和ECU-B No.1保险丝有直接关系。将挂钩重新移换位置后，再重新调整座椅实验多次，均没有发生故障。

通过本案例雷克萨斯ES300电路故障的修理，我们可以总结两点经验。

1.故障问诊的重要性。问诊是维修人员根据车主描述的故障现象，向车主进行诊断性提问，了解故障发生的部位、时间、特征以及故障发生时做了哪些操作，这是验证和重现故障症状的首要条件。

2.全面检查的必要性。全面检查是在问诊的基础上，用各种科学的检查方法使故障再现，然后对故障所涉及的系统和零件进行逐一检查，找到故障发生的真因，做到一次性修复。作者在本案例中借用奔驰对CAN总线短路故障诊断的方法：全部拔下短路总线上的ECU，然后再一个个插回去，如果插上哪一个ECU，故障再现，就说明这个ECU的总线接口存在短路。希望藉此对大家理解全面检查的含义有所启发。

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