一辆行驶里程约40000km，配置了2GR-FE型发动机的雷克萨斯ES350轿车。

车主反映：该车是在维修站做完保养后，清洗车辆后，准备提车交车时，车辆无法启动。

接车后检查车辆未发现发动机室内和车厢内进水，首先排除进水导致车辆存在故障。笔者重新试图启动车辆，车辆无任何反应，启动机不工作，整个仪表刚一指示接着熄灭，像是全车没电的感觉。检查蓄电池极桩连接良好，不松动。采用蓄电池检测仪进行蓄电池检测，检测结果为蓄电池电压12.83V，蓄电池的健康状况和充电状况都很好，没有问题。为了排除蓄电池的故障，采用辅助蓄电池进行跨接启动，仍无法启动，车辆还是没有反应，整个仪表没有任何指示。

再次对车辆进行了较详细的检查，对保养动过的地方进行检查确认，各液位也在正常范围内（包括机油液位、冷却液、制动液、燃油），看来此故障不是由于保养而引起的。车辆行驶一直都没有出现过什么问题，也电源电路没有发生过事故，检查各个线束连接正常，通风阀和真空管连接正常。

根据此故障现象，诊断仪 IT- Ⅱ根 本 进 入 不 到 检测系统，不像是启动机不工作而引起的，很像是缺少一根 电 源 线 而 引 起的 故 障， 可 是 从哪里进行查找呢？既然仪表没有指示，就先从仪表线束进行查找吧。检查仪表保险丝 GAUGE No.2 连接正常，使用万用表进行测量，没有 12V的电源，说明此线束存在故障。根据内部线束连接图（如图所示），检查保险丝 IG2，连接正常，测量电压 12V。问题的故障点集中在继电器IG2 上，IG2 继电器的控制系统主要包括 Combiation Meter，ECT and A/T Indicator，Engine Control,Ignition，Smart Entry ＆ Star system。当点火开关打开时，IG2 继电器工作，而关闭点火开关后停止工作。更换一新的继电器，进行试车，车辆正常启动，问题解决。此故障主要是 IG2 继电器不工作引起的。