一辆行驶里程约8.7万km、搭载2ZR-FXE发动机和混合动力系统的雷克萨斯CT200h轿车。车主反映：该车组合仪表上的环境温度显示异常，要求给予检查。
    故障诊断：接车后试车，起动车辆，发现组合仪表上的环境温度显示为一犯℃（图1），异常。连接故障检测仪，进入组合仪表，查看故障代码，无故障代码存储；读取数据流，发现环境温度（Ambient Temperature）显示为－32℃（图2），异常。



    由于组合仪表中的环境温度信号是通过CAN-BUS通信从空调放大器中获取的，于是进入空调系统检查，结果发现空调系统中存储了1个历史故障代码“B 1412环境温度传感器电路”（图3）；试着清除故障代码，故障代码可以清除；读取数据流，如图4所示，环境温度传感器（Ambient Temp Sensor）的数值为18.35℃，调整后的环境温度（Adjusted Ambient Temp）为－30.48℃。由于存在历史故障代码，决定先检查环境温度传感器及其线路。



    环境温度传感器安装在冷凝器的前方，用于空调系统AUTO模式的控制。如图5所示，环境温度传感器信号直接传递至空调放大器。脱开环境温度传感器导线连接器A4，将电源模式切换至IG ON，用万用表测量导线连接器A4端子1与端子2间的电压，为3.3 V，正常；测量环境温度传感器与空调放大器间的线路，导通正常，且无短路故障。更换环境温度传感器后试车，故障依旧。

    进一步分析相关数据流，环境温度传感器检测的环境温度为18.35℃，而该温度经空调放大器调整后变为－30.48℃，异常，且组合仪表显示的环境温度为空调放大器调整后的温度。既然环境温度传感器及其线路正常，且检测的温度也正常，怀疑空调放大器损坏，导致调整后的环境温度失准。
    故障排除：更换空调放大器后试车，组合仪表上的环境温度显示正常，读取空调数据流，环境温度传感器（Ambient Temp Sensor）的数值和调整后的环境温度（Adjusted Ambient Temp）均约为34℃（图6），故障排除。