驻车制动器与启动-驻车制动器电缆紧张松弛
    1．当在需要释放拉索张力的电子驻车制动器上执行维修操作时，务必使用捷豹认可的诊断设备释放拉索张力。连接捷豹认可的诊断设备，以释放电子驻车制动器拉索张力。按照屏幕说明进行操作。
    2．只应在紧急状态下使用下列程序，以释放电子驻车制动器。驻车制动系统的所有校准将丢失，将需要重新校准驻车制动器以使其正常工作。
    松开辅助接线盒检修盖了松开卡夹，见图1。

    3．断开驻车制动器模块。安装图示顺序断开两个电气接头，见图2。

    4．连接专用工具，见图3。

    5．松开驻车制动器拉索张力。一声“咔嗒”，表示完成了驻车制动拉索张力释放，见图4。

    6．卸下专用工具。与拆卸步骤相反，连接和固定电气接头。
    7．固定辅助接线盒检修盖。定位定位销并固定卡夹。
    8．使用捷豹认可的诊断设备校准电子驻车制动器。如果捷豹认可的诊断设备不可用，短路蓄电池大约30s,然后在重新连接后，车辆将按照车辆手册提示驾驶员执行校准步骤。
重新校准电子驻车制动器。

    无法使用遥控钥匙解锁或启动车辆
    车型：2010～2012款XJ Range（X351），汽车识别号系列V00001～V35153。
    故障现象：用户可能会报告使用遥控钥匙无法解锁车辆，随后，插入钥匙片后车辆无法启动。按下启动／停止按钮，车辆未显示“智能钥匙未找到”信息。当钥匙处于故障安全启动位置时，尝试启动车辆也无法启动。
    继续使用该维修说明进行操作之前，应具备所有车辆钥匙。
    故障诊断：中央接线盒（CJB）内的部件偏差可能会在启动车辆时妨碍正常操作功能。
    故障排除：
    1．检查蓄电池充电是否正确，其与车辆间的连接是否良好以及转接继电器已否已拆除。
    2. SDD必须载入DVD130_0.5／校准文件111或更高版本。将Jaguar认可的电池调节器／电源连接到车辆。
    3．通过读取当前车辆的VIN并启动数据收集序列，将SDD连接至车辆并开始新的诊断会话。
    4．选择诊断会话类型。
    5．选择“症状”选项卡，然后输入以下任何症状：
   （1）电气→蓄电池→配电→点火供电；
   （2）车身→安全和锁定→把手锁和锁门；
   （3）动力总成系统→发动机系统→启动系统→无法启动→无法拖转启动。
    6.CJB是否具有正确的电源和接地连接？
    记录以下位置的电压：
   （1）BCM接头C3BP01D，针脚16、20、21、22（12V）。
   （2）BCM接头C3BP01 F，针脚05、25（0V）。
    7．执行步骤8之前，进行调查，必要时予以校正。
    8．检查警告闪烁器的工作情况。
   （1）如果其在车外不工作，则执行本维修说明中的下一步。
     （2）如果可在车外工作，请勿继续执行本通信，需要进一步诊断以识别故障模式。
      9．选择“推荐”选项卡。
      10.“配置新模块-车身控制模块”应用程序。
      11．如果提问是否已安装新的车身控制模块，选择“X”，然后继续运行SDD程序。
      出现提示时，安装一个新的车身控制模块。
      12．选择“推荐”选项卡。
      13．完成所有任务时，通过选择 “会话”选项卡，然后选择“关闭会话”选项退出当前会话。
      14．断开 SDD和Jaguar认可的蓄电池充电器／电源。

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