一辆搭载爱信生产的5挡自动变速器AW55-50SN的2000款进口沃尔沃S80轿车。该车挂挡冲击严重（前进挡和倒挡），行驶起来后，最高车速只能跑到60km/h，而此时发动机转速已达到4000r/min（注：发动机故障灯已经点亮）（图1)。

    故障检测：进厂后首先连接诊断仪进行检测，在发动机系统中读出两个故障码（图2)：“530D传输控制模块诊断故障码（TCM）故障信号”和“250A长期燃油修正达到上限”；变速器控制系统读出一个故障码（图3)："002A 3挡传动比错误”。显示都是偶发性故障码，记录故障码后删除故障码过程当中，如果先删除变速器故障码，那么发动机故障就能删除，但如果先删除发动机故障码则变速器故障码不能删除。删除两个故障码内容后进行试车，原地挂前进挡和倒挡，依然还是冲击严重（跟存有故障码时的现象几乎是一样的）；另外就是1挡起步时无力，需深踩加速踏板（类似于锁在高挡一样）才能起步行驶，跑起来2-3挡变速器打滑，发动机空转随即锁挡，同时故障灯点亮。



    回到厂里，首先对故障码进行分析，根据实际故障现象和故障码，可以肯定主要问题还是在变速器方面。检查ATF发现有点变质，确定变速器解体维修。
    拆卸变速器，解体变速器发现该变速器进水（图4和图5)，在油底壳里面有水和ATF混合后形成乳白色混合物；同时，在电磁阀上有锈斑，另外在变速器壳体内侧还发现了大量的金属颗粒物（图6），说明有机械元件损坏。检查其他元件时，发现有两组摩擦片有不同程度的烧损。对于进过水的变速器维修时，需要把所有橡胶密封元件以及摩擦片换掉，变矩器需要解体维修，还有就是清洗阀体和电磁阀。

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