摘要：空气滤清器下游进气管连接处喉码未拧紧，导致发动机产生过大的进气噪音。
故障现象确认：客户反映加速时发动机噪音过大。经过试车检查发现有如下现象：怠速时，发动机会有相对较大的噪声；而加速时，发动机舱会产生强烈的“呼呼”的噪音。
读取故障内容及 SDD 指导建议：用 SDD 读取有发动机系统相关故障码 P0101-00 质量或体积空气流量 A 电路范围/性能。读取该故障码
详细信息，有如下指导建议：
1、 可能故障原因：空气滤清器滤芯受阻，进气系统发生泄漏，发动机通风器泄漏，MAF 传感器传感电路 - 电阻过高、间歇接地短路，MAF 传感器电源电路 - 电阻过高，MAF 传感器故障。
2、 所需维修措施：检查空气滤清器元件是否无堵塞物。检查进气系统是否泄漏，根据需要，进行故障排除。确保发动机通气系统正确安装并处于可用状态。使用制造商许可的诊断系统进行与该 DTC相关的任何精确测试，请参考电路图并检查 MAF 传感器电路是否间歇接地短路或电阻过高。根据需要，检查并安装新的 MAF 传感器。
系统结构图及电路图
进气系统结构图
MAF 电路图 故障诊断过程：用 SDD 读取有发动机系统相关故障码，根据故障码提示指导建议可以得到两点结论：一是进气系统存在泄漏现象，二是空气流量计（MAF）故障。用 SDD 读取发动机系统长短期燃油适应值
数据流，根据
数据流分析得知 1 列缸和 2 列缸的长短期燃油适应值均有些偏稀，这一分析结果更加应证了以上两点结论。
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