一辆行驶里程约200km的2020年路虎揽胜运动车。客户反映：该车停车且发动机怠速运转时发动机自动熄火，熄火后可以正常启动，启动发动机运转后仪表发动机故障灯点亮（如图1所示），发动机运转无抖动和异响性能受限现象，确认故障存在。
驾驶员发现此故障，此故障与环境温度无关且永久性存在。
检查车辆无加装和改装物品。
连接诊断仪读取发动机控制模块PCM相关故障码为P2187-00怠速时系统过稀（第1列气缸组），如图2所示。
根据故障码分析原因：
·进气系统漏气或排气系统泄漏
·发动机进气真空泄漏
·燃油压力过低
·空气流量传感器
·净化阀内部故障
连接诊断仪读取发动机
数据流，启动发动机并怠速运转且关闭空调时读取发动机
数据流，短期燃油调整为16.406%，如图3所示。长期燃油调整为22.656%，如图4所示。
短期燃油调整数据和长期燃油调整数据加一起超出标准值1 10%。从发动机短期燃油调整数据和长期燃油调整数据值为正数，说明发动机混合气过稀且燃油修正为正数修正。
检查发动机进气系统和排气系统支管表面无松动脱落和损坏变形现象。
启动发动机怠速运转且关闭空调时，读取发动机控制模块
数据流，读取空气流量进气量，读取空气流量传感器A数值：2.625～2.812g/s之间调整，读取空气流量传感器B数据2.312～2.812g/s之间调整，如图5、图6所示。
