一辆行驶里程约6.2万km的2017年日产途乐。用户反映:该车把玻璃水全部放出来,然后加入了-40℃级别的玻璃水,玻璃水液位报警灯就点亮了,如图1所示。维修人员确认故障存在,检查喷水壶内的玻璃水是满的。
故障诊断:因为玻璃水是满的,所以怀疑玻璃水的导电性,玻璃水不导电直接影响玻璃水液位信号。在玻璃水中加入了盐,增加其导电性,但故障依旧。怀疑玻璃水的配比不合格,更换了配比少量水的玻璃水,故障依旧。怀疑加完玻璃水后需要复位玻璃水液位报警灯,行驶20km后,故障依旧。最后更换了带有液位传感器的喷水壶,如图2如示,故障依旧。
无奈之下向笔者求助。首先分析玻璃水液位报警灯系统的工作原理。
玻璃水液位传感器识别玻璃水液位,低于规定液位时仪表将玻璃水液位报警灯点亮。玻璃水液位传感器分为浮子式传感器和电容式传感器。浮子式传感器由浮子和开关组成。当玻璃水液位低于特定位置点时,浮子下降,将开关闭合,系统电路接通。加入一定量的玻璃水后,浮子上升,触点断开,系统电路断开。电容式传感器两条线不再是开关,而是一个电容,仪表给电容一个脉冲供电,通过监测导电性,从而监测玻璃水液位,其优点是稳定性好和可靠性高。
玻璃水液位报警灯点亮的原因可能有:(1)仪表故障;(2)玻璃水液位传感器故障;(3)玻璃水液位传感器线路故障;(4)玻璃水成分问题等。
查看故障车的玻璃水液位传感器电路图,如图3所示。发现此传感器为开关型传感器,测量信号波形,玻璃水液位传感器触点开关闭合的情况下没有波形,拔下插头,波形为电压信号波形,如图4所示。拔下插头后玻璃水液位报警灯熄灭。