故障诊断：接车后，查看仪表，只是故障灯亮，仪表信息提示正常，无故障信息显示，我们先连接故障诊断仪表，读取故障码，故障码内容如图1所示。

    从发动机系统可以看出来，仪表上报的故障信息，是一个关于炭罐控制系统的信息，一般安装有DMTL泵的系统容易报此类故障。

    但仪表上没有客户所说的信息提示，我们与客户沟通，先试车，让仪表的提示信息出来，便于我们诊断，我们试车大概5km后，熄火等待大概2min，着车，发现仪表多了一条提示信息，并且三角符号叹号灯点亮，仪表提示信息如图2所示。

    我们熄火后重新启动，仪表提示信息消失，用诊断仪读取发动机模块信息，故障码依旧是P0456-00检测到蒸发排放系统泄漏（极细小泄漏），仪表怎么会有这么一条信息呢？我们检查油箱加油口盖，看是不是有开关之类的元件所造成的接触不良，查看元件，油箱加油口盖没有任何的元件，只是一个加油口盖，与我们常见的加油口盖没有什么差别。

    那仪表这条关于加油口盖的信息是怎么出来的呢，这条信息的依据又是什么，根据发动机的故障码内容，我们可以确定这个故障跟炭罐控制有关，我们先查阅炭罐控制的原理信息，内容如图3所示。

    EVAP（evaporative emission）控制系统可降低通过从燃油箱中排出的燃油蒸气向大气中排放碳氢化合物的含量。该系统包括炭罐、清污阀以及互连通风管。通风管使用快速释放接头与系统部件相连。

    燃油蒸气由燃油箱中的燃油产生，而产生的蒸气量随着燃油温度的升高而增大。燃油蒸气经过液体／蒸气分离器自油箱通风管进入炭罐。液体／蒸气分离器输出的蒸气被炭罐吸收并存储。由于炭罐能容纳的蒸气量存在一个极限值，因此燃油蒸气将在发动机运行时通过炭罐进行清除，并在燃烧循环过程中在发动机中进行燃烧。

    清污阀和管路如图4所示。