一辆行驶里程约5.8万km、配置LTG发动机有凯迪拉克XT5。客户反映:该车驾驶员侧遥控门锁无法开锁、解锁。
故障诊断:经验证,驾驶员侧遥控门锁无反应。
车辆进站后,用GDS进行检测,有故障码B3125, B3130, B3135,如图1所示。
(1)将点火开关、车辆以及所有车辆系统关闭。
(2)断开电气连接器:A23D驾驶员车门锁门总成。
(3)在下列测试点之间连接一个测试灯:控制电路端子7及控制电路端子8。
(4)将点火开关置于“ON(打开)”位置,车辆置于维修模式。
(5)操作部件:S13D驾驶员车门锁开关,锁止开关和解锁开关,确认测试灯未点亮和熄灭。
如果测试灯点亮和熄灭,测试或更换部件:A23D驾驶员车门锁门总成。
如果测试灯未点亮和熄灭(测试为未点亮),按下面步骤。
(6)将点火开关置于OFF(关闭)位置,将车辆熄火。
(7)断开电气连接器:X6(K9车身控制模块)。
(8)测试下列测试点之间的电阻是否小于2Ω:
①控制电路端子7(A23D驾驶员车门锁门总成)和端子1 X6(控制模块线束);
②控制电路端子8(A23D驾驶员车门锁门总成)和端子4 X6(控制模块线束)。
如果等于或大于2Ω,修理电路中的断路、电阻过大故障。
测得阻值无穷大,故障为线路电阻过大。
遥控门锁电路图如图2所示。
检查发现门边线束锈蚀,如图3所示。
修复该处线路后,故障排除。
故障总结:在遇到故障时,要根据SBD流程诊断,思路会比较清晰。排除故障时,也比较顺利。该车故障点一般出现在加装360全景影像车辆上的几率比较高。因为加装360全景影像时,有一根加装线束会穿过该车门线束,如果处理不当,会导致该处线束插头密封不良,导致进水、腐蚀。