一辆行驶里程约1.8万km的2020年凯迪拉克CT5。该车发动机故障灯点亮，仪表提示维护保养空调系统，如图1所示。车辆故障间歇险出现，出现时空调不出风，无明显规律。
故障诊断：询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，结果是客户只知道故障是正常使用过程中突然出现的，有时可以自动恢复正常，其他记不清了。
启动车辆并打开空调，正常出风过程中，仪表突然提示“维护保养空调系统除雾功能降低”，随后空调鼓风机停止工作。验证结果客户描述的问题属实。
先后检查线束插头连接、鼓风机安装、空调滤芯安装有无异物等情况，检查是否存在加装件等，结果未发现异常。
将诊断仪与车辆连接，读取故障码，发现车身控制模块内存在故障码（DTC）：B2AFF一鼓风机电机转速控制电路性能；P00FF一车身控制模块已请求故障指示灯亮起，如图2所示。
查阅维修通讯和TAC技术简报，发现此车型有关于
BCM升级的维修通讯，如图3所示。
随后通过TLC对此车辆
BCM软件更新至最新版本；更新
BCM程序后继续测试车辆，发现故障依旧间歇性存在，未解决。
由于上述步骤未能找到故障原因，接下来按照手册中相关故障码的诊断流程进行系统测试。
首先根据两个故障码的说明，可以直接忽略P00FF.
下一步根据B2AFF进行系统诊断。
查看维修手册故障码设置条件。
B2AFF设置条件：
·指令转速和转速反馈信号之间的差值为20％或更大
·HVAC系统打开时，电路754对搭铁短路
设置故障码时采取的操作：
·鼓风机电机不工作
·B类故障码
HVAC系统打开时，测量电路754对搭铁是否存在短路。
测量结果为阻值无穷大，结论为正常值。
根据故障码设置条件，初步分析可能存在故障的部件，如图4所示。
