·上一文章：细淡现代轿车空调系统维修技术
·下一文章：检修新赛欧气囊故障灯常亮
2.四轮定位参数对于跑偏的影响。由于奔腾轿车前轮只能调整前束，后轮能调整前束与车辆外倾角。因此我们仅简单说明主销后倾角、车轮外倾角对跑偏的影响。
（1）后倾角：如果主销后倾角都在规定范围内，但总后倾角不等于零（即前轮左右后倾角不等），则汽车两侧车轮所受的侧向力不等，汽车就可能跑偏。一般是向后倾角小的一侧跑偏。
（2）外倾角：车轮有了外倾角以后，在滚动时，就有一个滚锥效应。对于有正外倾角的车辆，两侧车轮向外滚开。这样，即使两侧车轮的外倾角都没有超标，但是如果总外倾角不等于零（即左右外倾角不等），车轮向两侧滚动的效应便不相等，汽车就可能会跑偏。一般来说，外倾角大，向外侧滚动的效应也大，所以，汽车会向外倾角大的一侧跑偏。但是对于有负外倾角的车辆，奔腾的标准车轮外倾角即为负值，两侧车轮有向内滚动的趋势，外倾角负值越大，向内侧滚动的效应也大，所以，汽车会向外倾角负值小的一侧跑偏。
需要注意的是，前轮前束、后轮外倾角与后轮前束都会影响车辆跑偏。
3.路试，如果故障依旧，则进行
下一步。
三、只能通过调整前副车架，改变左右前轮外倾角的一致性来排除故障将前副车架向左右窜动，从而缩小前轮左右定位参数的差别（主要缩小前轮外倾角的左右差值）。操作步骤如下：
将车辆置于两柱举升机，举升车辆，拆下前轮轮胎，拆下发动机下护板，松开副车架螺栓，使用两个撬棍，对于向右跑偏的车辆，将副车架向右移动；对于向左跑偏的车辆，将副车架向左移动；不要松开撬棍，紧固前副车架螺栓。路试，如果故障依旧，则执行下一步。
四、继续有向右跑偏现象
如果出现这样的结果，是因为此车的前轮外倾角调整不了，那么只能通过调整前下控制臂，下列操作需要两人完成：一人在车上控制转向盘，将车辆安全的牢置在四柱举升机上，并稍稍升起车辆，必须保持前轮接触地面，保持转向盘处于中心位置，松动前下控制臂（前）两侧的螺栓，松动前下控制臂（后）两侧的螺栓，如果车辆向右跑偏
