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而用同样的方法对原来更换下的电动机进行测量， 电动机的两根线和电动机外壳均不导通， 原来问题的根源就是这所谓的新玻璃升降器电动机。 我们把原来断了钢丝的玻璃升降器总成上的电动机拆下， 换到了新的玻璃升降器上， 装复后通电试验，一切正常， 故障排除。
故障总结 故障的排除可谓是一波三折。 我们又对故障产生的原因进行了总结与分析。 首先是玻璃升降器钢丝折断， 在更换新的玻璃升降器的时候因配件品质不合格， 电动机内部搭铁导致熔断丝烧掉， 而修理工在检修搭铁故障时可能是方法不当（比如加大熔断丝的安培数， 或用故障再现法进行试验）导致车窗控制器的线路板烧蚀。因线路板烧蚀后左前门电动机的供电断路，从而出现烧熔断丝的故障。 而该修理工没有抓住主要问题进行分析，造成一系列的连锁反应，形成了一个看似很麻烦的疑难杂症。
在我们日常的维修工作中，一定要细心地去推理每个故障所产生的各种可能出现的原因，多问几个为什么。从原理上去分析问题、解决问题，一定要找到故障所形成的根本原因。特别是烧熔断丝的搭铁故障，一定要找到根本原因。另一个阻碍我们维修思路的就是配件的品质问题，我们要有一种怀疑一切的心态去对待每个配件。 “新的不一定是好的”， 相信广大的维修同行对这一句话肯定有很深的体会，在本文所列的故障中，如果我们的维修人员在第一次烧熔断丝时就理智地去分析故障所形成的原因， 把范围缩小到所更换的新件上， 我相信故障肯定很快就能排除掉，也就不会浪费掉大量的时间了。
