故障总结：该车故障主要是由于右前门闭锁器功能失效以及闭锁器开关搭铁线处于似断非断的状态而造成故障的频繁出现，主要原因是右前门闭锁器内的开关触点的塑料齿轮已严重磨损，不能将触点定位，在摇晃右前门或车身略有震动时闭锁器内的触点就会处于似接触非接触的状态，从而引起中控门锁易频繁自锁。

 

本以为该车故障将右前门线束修复后就会排除，没想到还会有其他故障点。一般情况下瑞风车中控门锁易自锁主要故障点在两前门线束、门灯开关以及闭锁器上，且概率特别高。

 

通过上述故障案例的排除，笔者提醒业内朋友，在对汽车电控系统故障诊断排除时，一定要对故障进朽反复验证，仅仅一个故障现象，涉及的故障点甚至有两三个，另外还要观察与故障现象有关联的相关部件工作情况，确保故障现象一次性修复。

 

友情提醒。维修人员在对该车型安装防盗器时，大都采用负触发接线方式，采用负触发时，还得在左前门闭锁器旁安装一个闭锁器作为遥控时驱动原车闭锁器的开、闭锁动作的动力源，这样会给原车中控锁在使用过程中增加故障点。经检查确认，该车后加装的防盗器连接方式为负触发，两根负触发白色信号线（( 1.oW、1.0W/B）分别与原车中控门锁开锁继电器、闭锁继电器信号线并联。另外，在更换车身控制器BCM时也要注意，瑞风商务车车身控制器BCM分为A型与B型两种，A型车身控制器BCM不带有遥控防盗装置，而B型车身控制器BCM具有遥控及防盗功能。

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