交叉验证控制阀阀体（如图4所示），故障现象消失。说明自动变速器控制阀体及电磁阀有故障存在。根据故障码拆下4挡电磁阀D（如图5所示）重点检查，通电检查（如图6所示）故障点出现，电磁阀卡住在打开位置。

    故障排除：更换4挡换挡电磁阀D（如图7所示），清洗控制阀体及其余的换挡电磁阀，试车，行驶60km，变速器升挡、降挡正常，故障灯不再点亮，闯车现象消失。交车3天后回访，客户告知故障现象再没出现。该车故障彻底排除。

    故障总结：该自动变速器故障的根本原因是，白动变速器油液里有摩擦材料颗粒，把控制阀体拉伤，导致控制阀体操作不灵活。使变速器产生不正常磨损，主动盘、被动盘严重磨损。原来，该车做过漂移表演，使控制阀体拉伤、电磁阀卡滞，引起离合器工作缸油压过低，使离合器接合压力不足，不能正常操作各个离合器和制动器，导致离合器滑转产生故障码P0734。

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