一辆行驶里程约9万km的 2010年奔腾B70手动豪华型轿车。客户反映:操作天窗开关无论是起翘还是打开,天窗电机均不工作,天窗无法使用。
故障诊断:奔腾B70轿车天窗控制器与电机组合到一起,当点火开关打到ON时,电压由BCM车身控制单元3F端子进入,通过BCM车身控制单元2M端子输出给天窗控制器,电源接通后,按下天窗开关,控制天窗电机接地,天窗开始打开或起翘。
分析可能的故障部位有:开关、天窗控制单元、BCM车身控制单元及供电线路。
1.检查天窗供电线路故障。点火开关在OFF位置,拆下天窗控制器插头,万用表测量绿/黑色线与黑色接地线之间电压为12.5V,说明常火供电线路和接地正常。
2.检查天窗开关故障。交叉验证天窗开关,天窗还是不能工作。
3.检查BCM供电情况。按电路图检查空调保险丝A/C10A正常,点火开关在ON位置,保险丝上有电压12.5V,说明点火开关工作正常。检查A/C10A保险丝到BCM3F端子线路的导通性,电阻0.01Ω,小于1Ω,说明线路正常。检查BCM2M端子到天窗插头线路导通性,电阻0.01Ω,说明线路无问题。检查BCM4P端子,点火开关在ON位置电压为12.4V,点火开关在OFF位置电压为0V,说明钥匙提示开关及到BCM车身控制单元线路正常。点火开关在ON位置测量BCM3F端子有12.5V电压输入;测量BCM2M端子电压为0V,说明BCM内部电路有故障存在。
拆开BCM车身控制单元检查印刷线路板,用万用表测量3F端子与2M端子之间的导通性,阻值无穷大(见图5),说明两端子之间的印刷线路断路。正常时两端子是导通的,阻值应小于1Ω,BCM车身控制单元2M端子(见图6)无电压输出至车天窗控制单元,天窗也就无法工作。
故障排除:更换BCM车身控制单元,天窗可以动作了,进行天窗初始化设置,天窗起翘、打开工作正常,天窗不能工作故障排除。
天窗(带电重新)初始化步骤:
1.通过手动或电动方式,操作天窗至软翘起打开最大位置;
2.长压保持天窗起翘打开按钮(SLIDE),当长压时间超过7s,天窗由软起翘最大位置向硬起翘最大位置运动,直到停止。此时,天窗总成会发生抖动。
3.松开天窗起翘打开按钮(SLIDE);
4.在5s时间内,再次按下天窗起翘打开按钮(SLIDE),当按键时间超过1s,天窗开始执行下述重新初始化流程:天窗起翘关闭→天窗内藏打开到最大位→天窗内藏关闭。上述流程动作后天窗静止,天窗控制单元重新初始化成功完成。